Fernando Alonso est revenu en Formule 1 en 2021 dans l’espoir de remporter à nouveau le titre, mais ses équipes n’ont pas pu rivaliser avec les leaders. Chez Alpine, il a souffert de voitures peu fiables et chez Aston Martin 2023 d’un manque de rythme après un départ brillant. Bien que l’Espagnol soit toujours rapide, la domination de Red Bull et la rude concurrence lui laissent peu de chances de remporter un troisième titre.
Après une pause de deux ans, Fernando Alonso revient en Formule 1 en 2021, en rejoignant l’écurie Alpine. Ce transfert a été un véritable événement dans le monde du sport automobile, car Alonso est l’un des pilotes les plus talentueux et les plus charismatiques de l’histoire de la Formule 1. L’Espagnol a pris sa retraite de la course en 2018, mais sa passion pour la vitesse et la compétition n’a pas faibli. Il rêvait de revenir dans l’élite du sport automobile pour tenter à nouveau sa chance au titre de champion.
Cependant, la réalité s’est avérée bien plus compliquée qu’il ne l’avait prévu. Malgré l’énorme expérience et les compétences accumulées au fil des années de performances, l’équipe Alpine a été confrontée à de sérieuses difficultés. La concurrence en Formule 1 est devenue encore plus intense et de nombreuses équipes ont considérablement amélioré leurs voitures. Alonso, habitué à se battre pour les podiums et les titres, s’est retrouvé dans une situation où son équipe ne pouvait pas rivaliser avec les leaders du championnat tels que Mercedes et Red Bull.
Alonso s’est senti inhabituel lors des premières courses de la saison 2021. Bien qu’il ait fait preuve de caractère, d’un style de conduite agressif et d’une capacité à tirer le meilleur parti de sa voiture, l’Alpine n’a pas pu offrir la vitesse et la stabilité nécessaires pour se battre pour les premières positions. L’Espagnol se retrouvait souvent au milieu du peloton, ce qui était inhabituel pour lui. Cependant, Alonso n’a pas abandonné. Il a continué à travailler avec les ingénieurs, partageant sa vision et son expérience pour aider l’équipe à grandir.
Ses qualités de leader et sa motivation ont inspiré les jeunes coureurs et toute l’équipe. Alonso comprenait que le processus de guérison et d’amélioration prendrait du temps, et même si ses ambitions étaient grandes, il restait réaliste. À chaque étape, il a cherché des opportunités pour améliorer ses résultats, et sa persévérance a porté ses fruits. Alonso a commencé à montrer d’excellents résultats, en progressant dans les courses et en montrant que l’âge n’était pas un obstacle. Il est devenu l’un des pilotes de course les plus expérimentés et son retour a attiré l’attention non seulement des fans mais aussi des experts.
La principale raison de l’échec de Fernando Alonso au cours des dernières années de sa carrière en Formule 1 était le choix des équipes avec lesquelles il a travaillé. De retour en 2021, il a choisi Alpine, une équipe autrefois Renault et dotée d’une riche histoire. Alonso espérait pouvoir aider l’équipe à revenir au sommet et à se battre à nouveau pour le titre. Cependant, la réalité s’est avérée bien loin de ses attentes.
Dès le départ, Alonso a été confronté à des problèmes liés au manque de fiabilité de la voiture. De fréquents problèmes techniques et de performances ont considérablement limité ses capacités. Malgré son talent et son expérience exceptionnels, le pilote n’a pas pu tirer le meilleur parti d’une voiture qui ne répondait pas aux exigences de course modernes. Le développement d’Alpine a été lent et l’équipe n’a pas été en mesure d’offrir les améliorations de qualité nécessaires pour être compétitive.
En 2023, Alonso a pris la décision de rejoindre Aston Martin, ce qui a donné de l’espoir à ses fans et admirateurs. L’équipe semblait prometteuse et beaucoup s’attendaient à ce qu’elle devienne un sérieux prétendant au championnat. Le début de saison a été prometteur, Alonso affichant d’excellents résultats et montant avec confiance sur les podiums, ce qui a clairement montré qu’il était toujours capable de grandes réalisations. Mais cette joie fut de courte durée. Au fil du temps, le rythme de l’équipe a ralenti et Aston Martin n’a pas réussi à rester parmi les leaders.
Dans le même temps, Red Bull avec Max Verstappen continuait de dominer la piste, établissant de nouveaux records et remportant course après course. Alonso, qui s’est battu pour des titres et a remporté des courses dans le passé, s’est retrouvé dans une situation où les chances de succès lui ont une fois de plus échappé. Malgré tous ses efforts et son talent, il n’a pas pu rivaliser avec ceux qui étaient au sommet. C’est un coup dur pour un pilote habitué à se battre pour les premières places. Alonso a continué à travailler, à soutenir l’équipe et à essayer de contribuer à son développement, mais les réalités de la Formule 1 ont montré à quel point il est difficile de rester compétitif dans un environnement extrêmement compétitif.
Fernando Alonso continue d’étonner le monde du sport automobile avec sa forme incroyable, même s’il a déjà 42 ans. Cet âge est considéré comme assez sérieux pour un pilote de Formule 1, et beaucoup commencent à penser à mettre fin à leur carrière. Cependant, Alonso, doté non seulement d’un talent exceptionnel mais aussi d’une passion sans limite pour la course, a prouvé que l’âge n’est qu’un chiffre. Son dévouement au sport et son désir de concourir au plus haut niveau sont une source d’inspiration pour les fans et ses collègues.
Cependant, la réalité est que le temps est limité pour Alonso. Chaque course devient un grand événement et chaque année qui passe, les chances de se battre pour le titre deviennent de moins en moins probables. La Formule 1 n’est pas seulement une question de talent, mais aussi de technologie, et si Aston Martin ne parvient pas à créer une voiture compétitive, alors même les projets les plus ambitieux de l’Espagnol pourraient ne pas se réaliser. Fernando, plus que quiconque, sait que le succès dans ce sport nécessite plus que de simples compétences de conduite. C’est un développement constant, un travail sur soi et bien sûr, un soutien à l’équipe.
